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深海舰船用Ti75钛板


发布日期:2025-4-12 11:31:52


Ti75是一种近α型钛合金,名义成分为Ti-3Al-2Sn-2Zr-1Mo,具有高强度、优异耐海水腐蚀性、良好焊接性及热稳定性,主要应用于船舶制造、海洋工程装备和化工设备等领域。科辉钛业通过Ti75钛板的性能、制作工艺、应用领域等维度,整理如下:

一、Ti75钛板的定义与名义成分

定义:Ti75是中国自主研发的近α型钛合金,名义成分为 Ti-3Al-2Mo-2Zr,专为深海与化工耐蚀环境设计,兼具高强度与优异耐腐蚀性。

执行标准:

中国:GB/T 3621《钛及钛合金板材》

船级社认证:CCS《深海用钛合金材料规范》

二、性能与特点

1、力学性能:

室温强度:≥750 MPa

断裂韧性:≥70 MPa·m¹/²

耐蚀性:抗海水、硫化氢、氯离子腐蚀,年腐蚀率<0.01 mm。

2、特点:

深海适应性:可在6000米深海高压环境下长期使用。

焊接性优异:无需复杂保护,适合厚板焊接。

冷热加工均衡:冷轧变形率可达30%,热加工温度范围宽(750~950°C)。

三、应用领域

海洋工程:深海载人潜水器耐压壳体(如“蛟龙号”)、海底管道。

化工:酸性介质反应器、海水淡化蒸发器。

核电:核电站凝汽器、乏燃料后处理设备。

四、制造工艺

熔炼:真空自耗电弧炉(VAR)+ 电子束冷床炉(EBCHM)双联工艺,确保低杂质(O≤0.15%)。

热加工:β相区锻造(950~1000°C),随后α+β区轧制。

热处理:双重退火(850°C×2h + 550°C×4h)以细化晶粒。

表面处理:微弧氧化或镀铂提升耐蚀性。

五、与相近钛合金对比(关键差异)

合金牌号 类型 主要成分 强度 (MPa) 核心优势 典型应用
Ti75 近α型 Ti-3Al-2Mo-2Zr 750~850 深海耐压、抗硫化氢 潜水器壳体、化工设备
Ti31 近α型 Ti-3Al-1Mo-1V 600~750 低成本、焊接性好 船舶普通结构、海水管道
Ti55 α+β型 Ti-5Al-4Sn-2Zr-1Mo-1V 900~1000 高温蠕变抗性(500°C) 航空发动机机匣
Ti60 近α型 Ti-5.8Al-4Sn-3.5Zr-0.7Mo 1050~1150 650°C抗氧化性 航天发动机涡轮盘
Ti70 近α型 Ti-2.5Al-2Zr-1Mo-1Fe 700~800 超深冷韧性(-196°C) LNG储罐、低温管路
Ti80 α+β型 Ti-6Al-3Nb-2Zr-1Mo 950~1100 高强耐蚀、抗疲劳 潜艇耐压壳体、舰船装甲

关键区别:

Ti75 vs Ti31:Ti75深海耐压与抗硫化氢能力显著更强,Ti31更偏向低成本船舶结构。

Ti75 vs Ti70:Ti70侧重超低温性能,Ti75专注于深海与化工耐蚀。

Ti80:强度更高但耐温性弱于Ti75,主要用于军事舰船。

六、选购方法与注意事项

1、选购要点:

应用匹配:深海工程必选Ti75,普通海水环境可选Ti31。

认证文件:需提供GB/T 3621成分报告、CCS船级社认证(深海用途)。

批次检测:重点检查氢含量(H≤0.015%)和冲击韧性(-20°C≥25J)。

2、注意事项:

加工温度控制:避免β相区停留过长导致晶粒粗化。

焊接保护:厚板焊接需氩气背保护,防止氧化。

存储环境:干燥通风,避免接触Cl⁻离子引发点蚀。

七、未来新应用领域探索

深海采矿:用于采矿机器人耐压结构与耐腐蚀机械臂。

绿氢产业:电解海水制氢设备(抗Cl⁻腐蚀+耐高压)。

极地开发:北极油气钻探平台耐低温-耐蚀一体化结构。

核聚变装置:第一壁材料(抗中子辐照+耐高温冷却剂腐蚀)。

总结

Ti75是中国深海装备“卡脖子”材料的突破,其抗高压与耐硫化氢腐蚀性能在国际领先。与Ti80等军用合金相比,Ti75更侧重民用深海与化工领域,未来在绿色能源与极地开发中潜力巨大。选购时需严格把控氢含量与冲击韧性,加工中注重晶粒细化与焊接保护。


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